廣東大型剎車電機廠家
發布時間：2022-07-08 00:33:59
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為避免散熱不良導致電機燒毀的事故發生，應采取措施：① 凡是粉塵比較多的場所，不應使用開啟式或防護式（J型）電動機。② 應經常吹刷清掃電動機通風道的灰塵雜物，使電動機的通風散熱保持良好的狀態。③ 一旦發現的電壓正常、負荷電流未超過額定電流值，溫升增高等應停機檢查，必要時應拆開檢查、清掃。在未查清溫升增高的原因前，千萬不要盲目開機生產。如果確定是通風不良，清掃后開機，仍應加強運行監視，開機加負荷2h以后，溫升不再增高，方可認為故障已經排除。
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相信很多客戶在使用的過程中都有發現了一個有趣的現象，就是大功率的電機用的都是三相電源。那為什么大功率的電機不能用單相電源？1、大功率電機采用三相有利于電網負載的平衡。2、三相電機由于負荷平均分配于三根火線，零線電流較小（基本無電流），使用同樣的電線線損將降低到單相電機的六分之一左右，可以大大降低電線的損耗。3、大功率負載主要是等負載，單相電機沒有大功率的（高壓電機除外），效率也比同功率三相電機低得多，如單相電機的效率也就是45%，而三相電機的效率起碼也是80%以上。
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繞組接錯造成不完整的旋轉磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。1、故障現象：電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。2、產生原因：誤將“△”型接成“Y”型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。
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的機械檢查：檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現象，如有裂縫應進行焊接，應檢查轉軸是否彎曲，裝配工藝是否妥當。另外，用手撥動轉子，看是否能轉動，如轉不動看是否有異物卡住，軸承是否良好，然后根據情況確定是否需要更換軸承。軸套測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環及電機內徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標準范圍內，超差時需更換零件或采取其它措施，使配合間隙達到規定要求，否則影響的性能軸向平衡力等。觀察檢查轉子的表現情況，尤其要注意焊縫有無異常情況。