廣東大型剎車電機型號
發(fā)布時間：2021-11-11 05:19:03
單相電容起動并運行大型剎車電機接通電源后，不起動并幾乎沒有任何聲響，如用電流表測量，有一定的電流。此時應用萬用表電阻(R×1)檔檢查輔繞組電路是否不通。不通的原因有繞組或接線斷開，也可能是電容器斷路損壞。在沒有萬用表的現(xiàn)場，可用下述簡單的方法檢查輔繞組或電容器是否有斷路故障。在斷電的情況下，用導線或其他導電器具(例如螺絲刀)將電容器的兩個電極短路，進行放電，防止在電容器沒有損壞的情況下具有儲存電荷，使人體接觸時觸電(若此時有較強的放電現(xiàn)象，則可排除電容器損壞的問題)。之后，解開電容器與大型剎車電機之間的連線并用絕緣材料包好。
與同容量或同一機座號的大型剎車電機相比，單相電機的噪聲和振動(特別是振動)是比較大的。這是因為它的定子旋轉(zhuǎn)磁場不是一個規(guī)矩的圓形，因此轉(zhuǎn)矩也不會時刻相等，也就是說在一個圓周內(nèi)會有大小波動，從而造成轉(zhuǎn)子的徑向振動。產(chǎn)生較大噪聲和振動的常見原因有如下幾個方面：1)浸漆不良，造成鐵心片間松動，產(chǎn)生較高頻率電磁噪聲。2)離心開關(guān)損壞。3)軸承損壞或軸向竄動過大。4)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙不均或軸向錯位。5)大型剎車電機內(nèi)部有異物。6)對串勵電動機，換向片間短路或電樞繞組內(nèi)部短路，或電刷與換向器接觸不良(換向片間的云母高出換向片或換向片粗糙，或電刷過硬、壓力過大等)。
廣東剎車電機繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。1、故障現(xiàn)象：電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。2、產(chǎn)生原因：誤將“△”型接成“Y”型；維修保養(yǎng)時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯誤；新大型剎車電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。
大型剎車電機定子的作用是用來產(chǎn)生磁場和作高壓電機的機械支撐。電動機的定子由定子鐵心、定子繞組和機座三部分組成。定子繞組鑲嵌在定子鐵心中，通過電流時產(chǎn)生感應電動勢，實現(xiàn)電能量轉(zhuǎn)換。機座的作用主要是固定和支撐定子鐵心。高壓電機運行時，因內(nèi)部損耗而發(fā)生的熱量通過鐵心傳給機座，再由機座表面散發(fā)到周圍空氣中。為了增加散熱面積，一般高壓電機在機座外表面設計為散熱片狀。大型剎車電機的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸組成。轉(zhuǎn)子鐵心也是作為電動機磁路的一部分。轉(zhuǎn)子繞組的作用是感應電動勢，通過電流而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)軸是支撐轉(zhuǎn)子的重量，傳遞轉(zhuǎn)矩，輸出機械功率的主要部件。
大型剎車電機過熱的常見原因有以下幾種：① 環(huán)境溫度偏高。當環(huán)境溫度偏高（一般超過35℃）時，電動機散熱效率降低，這時若不降低電動機的輸出功率，電動機的溫度將升高。② 電動機內(nèi)部與外殼灰塵過多，影響了散熱。③ 風扇損壞或風扇裝反了，冷卻風量減少。④ 大型剎車電機排出的熱風不能很快地散開、冷卻，又立即被電動機風扇吸入內(nèi)部，造成熱循環(huán)使電動機過熱。