金華大型剎車(chē)電機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2021-07-19 00:45:07
大型剎車(chē)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法有哪些？直流電機(jī)調(diào)速方式有兩種：調(diào)壓調(diào)速和調(diào)頻調(diào)速。采用有刷電機(jī)的普通風(fēng)扇可以通過(guò)調(diào)壓方式改變轉(zhuǎn)速，而采用變頻電機(jī)的風(fēng)扇，只能通過(guò)調(diào)頻方式進(jìn)行調(diào)速。對(duì)于有刷電機(jī)來(lái)說(shuō)，改變供電電壓，則是改變轉(zhuǎn)子繞組中電流從而改變磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)矩，電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而升高，隨著轉(zhuǎn)矩的減小而降低。這種電機(jī)在負(fù)載阻力增大時(shí)，大型剎車(chē)電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨之下降。要想在荷載變化時(shí)維持轉(zhuǎn)速不變，采用閉環(huán)控制，通過(guò)速度負(fù)反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此控制電路比較復(fù)雜。
大型剎車(chē)電機(jī)拆卸順序和方法：1. 首先切斷防爆電機(jī)電源，拆開(kāi)防爆電機(jī)與電源的連接線，然后后對(duì)電源做好絕緣處理，以免發(fā)生觸電。2. 松開(kāi)皮帶輪和電機(jī)聯(lián)軸器，這時(shí)候可以將地腳螺栓和接地線螺栓全部松掉。3. 卸下聯(lián)軸器及皮帶輪，然后再講風(fēng)扇罩和風(fēng)扇去掉，如果風(fēng)扇罩和扇葉有積灰需及時(shí)清理。4. 如果防爆電機(jī)屬于繞線式電機(jī)，那么可以先提起和拆除電刷架及電刷以及引出線等關(guān)鍵部件。5. 端蓋和外蓋的拆裝順序：拆卸掉前軸承的外蓋，前端蓋，后軸承外蓋，后端蓋。6. 抽出轉(zhuǎn)子主部件，轉(zhuǎn)子內(nèi)部保持清潔，不要發(fā)生任何磕碰。7. 檢測(cè)大型剎車(chē)電機(jī)軸承是否完好。然后再拆卸前軸承-前軸承內(nèi)蓋-后軸承-后軸承內(nèi)蓋。
大型剎車(chē)電機(jī)過(guò)熱的常見(jiàn)原因有以下幾種：① 環(huán)境溫度偏高。當(dāng)環(huán)境溫度偏高（一般超過(guò)35℃）時(shí)，電動(dòng)機(jī)散熱效率降低，這時(shí)若不降低電動(dòng)機(jī)的輸出功率，電動(dòng)機(jī)的溫度將升高。② 電動(dòng)機(jī)內(nèi)部與外殼灰塵過(guò)多，影響了散熱。③ 風(fēng)扇損壞或風(fēng)扇裝反了，冷卻風(fēng)量減少。④ 大型剎車(chē)電機(jī)排出的熱風(fēng)不能很快地散開(kāi)、冷卻，又立即被電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇吸入內(nèi)部，造成熱循環(huán)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
大型剎車(chē)電機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門(mén)也被廣泛應(yīng)用。防爆電機(jī)作為主要的動(dòng)力設(shè)備，通常用于驅(qū)動(dòng)泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和其他傳動(dòng)機(jī)械。隨著科技、生產(chǎn)的發(fā)展，存在爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所也在不斷增加。例如，食用油生產(chǎn)過(guò)去是用傳統(tǒng)的壓榨法工藝，20世紀(jì)70年代以后，我國(guó)開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有己烷的化學(xué)溶劑，己烷是易燃易爆物質(zhì)；因此浸出油車(chē)間就成了爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，需要使用大型剎車(chē)電機(jī)和其他防爆電氣產(chǎn)品。又如，近年來(lái)我國(guó)公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現(xiàn)，也給防爆電機(jī)提供了新的市場(chǎng)。
大型剎車(chē)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、效率較高;缺點(diǎn)是體積大、啟動(dòng)特性欠佳。由于采用了永磁鐵勵(lì)磁，消除了勵(lì)磁損耗及有關(guān)的雜散損耗，所以效率高。又因?yàn)闆](méi)有電磁式同步電機(jī)所需的集電環(huán)和電刷等，其機(jī)械可靠性與感應(yīng)(異步)伺服電機(jī)相同，而功率因數(shù)卻大大高于異步電機(jī)，從而使永磁同步電機(jī)的體積比異步電機(jī)小些。我國(guó)的大型剎車(chē)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定銘牌數(shù)據(jù)不包含此項(xiàng)，所以這個(gè)參數(shù)必須向電機(jī)制造商索取，要準(zhǔn)確的滑差或者額定轉(zhuǎn)速值，功率因數(shù)這個(gè)參數(shù)，一旦電機(jī)確定，根據(jù)銘牌數(shù)據(jù)可以計(jì)算，或者向電機(jī)制造商索取準(zhǔn)確數(shù)值。
金華剎車(chē)電機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)子不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)：在開(kāi)關(guān)電源銜接后運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)發(fā)覺(jué)電機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)并且隨同噪聲出現(xiàn)，形成這類常見(jiàn)故障的原因：a. 如果是由于開(kāi)關(guān)電源斷相導(dǎo)致的單相運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要仔細(xì)查看開(kāi)關(guān)電源路線、斷路器和布線方位，看一看是不是出現(xiàn)斷路、破壞等狀況，并對(duì)破壞部分展開(kāi)拆換修補(bǔ)。b. 如果是電機(jī)負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致超重，無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，先要下降電機(jī)的負(fù)載，在卸載或是空載的狀況下展開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)。c. 還有種原因是由于被拖動(dòng)的機(jī)械出現(xiàn)卡頓形成電機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)采用封閉電源對(duì)策，拆解機(jī)械先展開(kāi)卡頓原因鏟除。d. 大型剎車(chē)電機(jī)定子內(nèi)部假設(shè)出現(xiàn)布線錯(cuò)誤或是短路和斷路狀況，電機(jī)也會(huì)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要采用撤除布線，從頭對(duì)首尾端展開(kāi)銜接和查看，再展開(kāi)下一步檢修中。