臺州大型單相異步電機廠家
發(fā)布時間：2021-06-29 00:47:04
臺州單相異步電機燒毀后，從電動機繞組燒毀的情況進一步驗證了燒毀的原因。若是電動機繞組線圈局部短路或接地，繞組燒毀的是局部位置。電動機過負荷（電流值大于額定電流）和溫升超過允許值，燒毀的是全部定子繞組，絕緣全部燒糊。該大型單相異步電機負荷電流沒有超過額定值，繞組全部燒毀，并殘留有未燒毀的棉絮，因此可以斷定是通風道堵塞，電動機散熱差使溫升增高，導致燒毀。
臺州單相異步電機繞組接錯造成不完整的旋轉磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。1、故障現(xiàn)象：電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。2、產(chǎn)生原因：誤將“△”型接成“Y”型；維修保養(yǎng)時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯誤；新大型單相異步電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。
大型單相異步電機是名副其實的用電大戶，60%以上的電能被用于驅動其運轉。在十二五節(jié)能減排的大背景下，提高電機效率無疑是實現(xiàn)節(jié)能減排目標首要解決的問題。節(jié)能電機設備采用新的設計理念、新工藝和新材料，通過降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出率。與標準機電設備相比，使用節(jié)能機電設備的節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣?%左右，節(jié)能大型單相異步電機市場前景看好。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預期良好，帶動驅動電機市場規(guī)模迅速增長。另外，混合動力客車是國內(nèi)主要電動客車產(chǎn)品，而純電動客車使用的驅動電機系統(tǒng)對功率有著較高的要求，相關生產(chǎn)企業(yè)也比較少。
大型單相異步電機的優(yōu)缺點：由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機的機械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題。調頻技術對大型單相異步電機的要求主要是三個方面：1、絕緣等級；2、強制冷卻；3、轉子軸承。如果超過基頻向上調速，還要考慮電機結構的機械強度。
根據(jù)大型單相異步電機噪聲產(chǎn)生的不同方式，噪聲大致可分為三大類：①電磁噪聲；②機械噪聲；③空氣動力噪聲。電磁噪聲主要是由氣隙磁場作用于定子鐵芯的徑向分量所產(chǎn)生的。它通過磁軛向外傳播，使定子鐵芯產(chǎn)生振動變形。其次是氣隙磁場的切向分量，它與電磁轉矩相反，使鐵芯齒局部變形振動。當徑向電磁力波與定子的固有頻率接近時，就會引起共振，使振動與噪聲大大增強，甚至危及大型單相異步電機的安全。降低電磁噪聲的方法：1）盡量采用正弦繞組，減少諧波成份；2）選擇適當?shù)臍庀洞琶埽粦?，但過低又會影響材料的利用率。
臺州單相異步電機的出現(xiàn)主要解決普通電機在低速和高速運行的一些問題，普通電機在低速運行是電機的散熱問題和高速時電機軸承的強度問題。普通電機的散熱大多是空氣自冷式，電機的散熱靠電機端部的兩片葉輪的攪動。當電機的轉速較低的時候，電機的散熱就成了問題。相對于普通電機，變頻電機價格不會貴很多，但是優(yōu)勢很明顯。大型單相異步電機采用“專用變頻感應電動機+變頻器”的交流調速方式，使機械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高設備小型化、增加舒適性。1、具備有軟啟動功能；2、采用電磁設計，減少了定子和轉子的阻值；3、適應不同工況條件下的頻繁變速；4、在一定程度上節(jié)能。