陜西大型單相異步電動機廠家
發布時間：2021-06-20 00:52:59
陜西單相異步電動機啟動后轉子不能正常轉動：在開關電源銜接后運轉電機發覺電機轉子不轉并且隨同噪聲出現，形成這類常見故障的原因：a. 如果是由于開關電源斷相導致的單相運轉，有必要仔細查看開關電源路線、斷路器和布線方位，看一看是不是出現斷路、破壞等狀況，并對破壞部分展開拆換修補。b. 如果是電機負載過大導致超重，無法運轉，先要下降電機的負載，在卸載或是空載的狀況下展開運轉。c. 還有種原因是由于被拖動的機械出現卡頓形成電機轉子不轉，應當采用封閉電源對策，拆解機械先展開卡頓原因鏟除。d. 大型單相異步電動機定子內部假設出現布線錯誤或是短路和斷路狀況，電機也會無法正常運轉，要采用撤除布線，從頭對首尾端展開銜接和查看，再展開下一步檢修中。
大型單相異步電動機是名副其實的用電大戶，60%以上的電能被用于驅動其運轉。在十二五節能減排的大背景下，提高電機效率無疑是實現節能減排目標首要解決的問題。節能電機設備采用新的設計理念、新工藝和新材料，通過降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出率。與標準機電設備相比，使用節能機電設備的節能效果非常明顯，通常可提高4%左右，節能大型單相異步電動機市場前景看好。中國新能源汽車產業市場預期良好，帶動驅動電機市場規模迅速增長。另外，混合動力客車是國內主要電動客車產品，而純電動客車使用的驅動電機系統對功率有著較高的要求，相關生產企業也比較少。
陜西單相異步電動機燒毀后，從電動機繞組燒毀的情況進一步驗證了燒毀的原因。若是電動機繞組線圈局部短路或接地，繞組燒毀的是局部位置。電動機過負荷（電流值大于額定電流）和溫升超過允許值，燒毀的是全部定子繞組，絕緣全部燒糊。該大型單相異步電動機負荷電流沒有超過額定值，繞組全部燒毀，并殘留有未燒毀的棉絮，因此可以斷定是通風道堵塞，電動機散熱差使溫升增高，導致燒毀。
陜西單相異步電動機在使用過程中會產生熱量導致發熱，但有的時候會無故發熱。造成無故發熱的原因有很多，例如：1、電機使用室內室溫過高；2、電機局部散熱不良；3、電機運轉過載；4、運轉使用時過壓欠壓或使用電壓不均衡；5、頻繁設備起停或頻繁設備正反轉；6、電機缺相；7、電機散熱風扇壞或進出風口堵；8、內部軸承缺油；9、機械內部卡住或者堵轉；10、負載轉動慣量過大或者運轉啟動時間過長；11、電機匝間短路；12、大型單相異步電動機內部的接線有誤；13、星三角的接線有誤；14、電機受潮；15、繞線式異步電機轉子導致的繞組斷線或電阻不均衡；16、轉子發生掃膛；17、屢次維修的電機導致的死心磁通減小；18、有些電機繞線工藝制作太差。
大型單相異步電動機和普通電機的區別：1、電機的效率和溫升在變頻驅動下，變頻電機效率會高10%左右，而溫升會小20%左右，尤其是在矢量控制或者直接轉矩控制的低頻區域。2、變頻電機對于需要頻繁啟動、頻繁調速、頻繁制動的場合，要優于普通電動機。3、在電磁噪聲和振動方面，變頻電機在變頻驅動時較普通電動機有更低的噪音和更小的電磁振動。4、電動機的絕緣強度問題。由于大型單相異步電動機專為變頻器驅動設計，所以能承受較大的du/dt，所以變頻電動機的絕緣強度要高。尤其是在DTC控制模式下，對電動機的絕緣強度是個很大的考驗。5、主要的區別，還是變頻電動機有額外的散熱（采用獨立的軸流風機強迫通風），在低頻、直流制動和一些特殊應用場合下的散熱要大大的優于普通的交流異步電動機。
陜西單相異步電動機短路故障：電動機定子繞組發生相間、匝間短路或對地絕緣擊穿，引起絕緣燃燒起火。電動機過負荷：電動機長期過負荷運行，被拖動機械負荷過大及機械卡住使電動機停轉過電流，引起定子繞組過熱而起火。電源電壓太低或太高：電動機啟動時，若電源電壓太低，則啟動轉矩小，使電動機啟動時間長或不能啟動，引起電動機定子電流增大，繞組過熱而起火；運行中的電動機，若電源電壓太低，電動機轉矩變小而機械負荷不變，則引起定子過流，使繞組過熱而起火；若電源電壓大幅下降，則運行中的大型單相異步電動機停轉而燒毀；若電源電壓過高，磁路高度飽和，激磁電流急劇上升，使鐵芯嚴重發熱引起電動機起火。